太阳能反光涂料市场升温​​​​​​​

作者: 路博润高性能涂料团队 日期:01/27/2020

烈日炎炎,灼烧大地。露天停靠的车辆,哪种颜色的吸热最少——黑色,还是白色? 这个问题听起来虽然像是在捉弄人,但并非如此。 白色车辆自然比黑色车辆吸热更少,因为白色能反射大概70%的太阳热能。

除了大热天上车时的闷热不适外,车辆若过多地吸收太阳能,会导致空调(AC)的负担加重,影响燃油经济性。 据美国能源部称,在极热天气下开汽车空调,会导致燃油经济性下降5%至25%。

对电动汽车的影响

对电动汽车来说,使用空调造成的影响更大,最高会导致驾驶距离下降40%。 当前,全球电动汽车行业正在急速增长扩张,而随之继续增长的是保持车辆凉爽、更少依靠空调的需要。

如果顾客不喜欢白色的车,怎么办? 在过去数年中,涂料配方师们一直在努力开发太阳能反光涂料,供汽车、火车和其他载具使用。 潜在的好处是我们将获得更凉爽的车厢,节省燃油,减少排放,延长电动汽车的行驶里程。

期刊《Applied Energy》(应用能源)上发表的一篇文章中,研究人员们发现,带太阳能反射涂料的银色车辆最高能降低11%的车辆热负荷,而同类黑色车辆只能降低1%。 银色车辆需要13%的更少空调运转,就能将车内温度降至77摄氏度的基准线。

汽车制造商们一般都使用碳黑色调整其他颜色,甚至是除纯黑色以外的颜色。 碳黑色会吸收太阳能,因此,哪怕是很少量的碳黑色也会对太阳能反射效果造成不利影响。

太阳能反射涂料配方经过重新制作,摒弃了无机碳黑,转而采用无机混合氧化金属颜料,能有效避免热量吸收,降低车内高温。

对于红色、蓝色和其他特殊颜色,反射涂料采用了有机颜料和视效颜料(云母、铝),帮助客户获得想要的颜色。 我们还开发了特种氧化钛成分,让涂料的反射特性拥有更宽的光谱范围,同时又不会对颜色造成太大的影响,还可保证涂料性能。

重新思索分散剂能力

既有所有这些配方变化,就意味着我们需要不同的颜料组合配方,才能满足颜色规格需要;还需加入添加剂,避免流变或絮凝问题。

路博润可提供水基和溶剂型分散剂技术,让漆料和涂料中的大量不同颜料分散为小颗粒,为有机和无机颜料体提供可用的不同品级产品。 根据漆料的不同,颜料的种类也会改变,从而满足太阳能反射特性的要求,保证重制的漆料配方依旧能达到相同的终端应用粘度。

路博润正与多为汽车涂料供应商紧密合作,继续推进太阳能反射涂料市场的发展,在客户选择和太阳能反射需求之间达到平衡。 欢迎您联系我们,更多地了解我们能如何帮您在“快速升温”的市场中保持“凉爽”。

 

1太阳能反射汽车外壳的潜在优势:车内更凉爽,燃料更节省,降低废气排放(Potential benefits of solar reflective car shells: Cooler cabins, fuel savings and emission reductions)

路博润高性能涂料团队

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