电池中的电极涂层能促进必要的电化学反应，帮助传递电力能量。 电极涂层中的粘合剂一般只占电池总重量的一小部分，但无论是对于安全性增强，还是能量密度，抑或是电池容量和更多方面，粘合剂都能带来诸多裨益，是电池构架中不可或缺的重要部分。
锂离子电池的构成中包括几个关键组件：阴极（正电极）、阳极（负电极）、电池隔膜，以及电解质混合物导体。 覆盖涂料的电极上会发生还原和氧化反应，能促进电化学反应的产生，生成电压和电流。
多数锂离子电池的设计都比较相似，电池组成包括：
- 涂覆在铝制集流体上的、基于金属氧化物的正极（阴极）
- 涂覆在黄铜集流体上的、碳/石墨制成的负极（阳极）
- 聚烯烃电池隔膜（有时也具有涂覆）
- 在有机溶剂中以锂盐制成的电解质
放电时，离子从阳极（氧化）穿过电解质和电池隔膜流向阴极（还原）。 若要给电池充电，则逆转离子流动方向，从阴极流向阳极。
多功能粘合剂
在锂电池中，粘合剂肩负多个任务。 粘合剂必须让涂料颗粒粘结在一起，帮助实现金属或隔膜上的涂料粘附。 此外，粘合剂还能：
- 帮助实现成膜
- 帮助在溶剂或水中实现良好的颗粒分散性。 粘结剂须帮助分散涂料，让阴极和阳极上的浆料均匀、颗粒相互分散
- 在发生多种反应的严苛电池环境中保持稳定性。 粘合剂不可在电池环境中损坏或破裂。
粘合剂既可采用溶剂基技术，也可采用水基技术。 基于溶剂的粘合剂需要更高的成本，才能实现收集和回收，并符合环保要求。 而考虑到成本和环保性，水基粘合剂常常更受青睐。
选择粘合剂时需要考虑多种因素。 如前所述，粘合剂要能实现多种功能，帮助颗粒分散、粘附、粘连，并能在严苛的电池环境中保持稳定……此外，粘合剂还需助力电池的充电和放电性能。 在循环使用和成百上千次的充电/放电过程中，电池会逐渐老化，丧失原有的电容量。 在保持电容量方面，粘合剂扮演着重要的角色。 对于智能手机，电池容量的逐渐降低是一件烦心事，但对于电动汽车，就不仅仅只是烦心了。 粘合剂会对电池的容量和稳定性造成影响，最终影响到电池的寿命。
粘结剂还须有一定程度的韧性，避免发生开裂或产生缺陷。 在电池的生产和组装过程中，需要对有涂覆的电极进行缠绕或包裹等处理，如果粘结剂较脆、易碎，就会在这个过程中出现问题。
更小、更轻、更强
电池生产商们不断努力，打造更强大、更稳定、身量更小更轻盈的电池，而路博润则全心全意为其提供协助。 我们运用自己的专业知识和技能，集中精力，通过改善、增强正负极和电池隔膜所需的粘合剂/分散剂，实现电池寿命的延长，最终降低电池的成本。 这对智能手机和笔记本电脑意义重大。借助电池技术，这些产品能不断变得更轻薄便携。 对于电动汽车也是如此，可不断降低电池的重量和大小，同时提升单次充电的续航能力和驾驶距离。
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