欧洲汽车生产商协会（ACEA）于2024年12月发布了最新版重负荷发动机润滑油标准——ACEA 2024等级规范，该标准此前已于同年10月对外公布。新标准涵盖了广泛的燃油类型，代表了对高性能、更高燃油效率和更少排放的持续推动。

定时

ACEA 2024对于2025年10月1日之后提出的所有新性能声明必须执行。在2026年5月1日之前，机油销售商仍可对ACEA 2022版机油等级规范（最新更新版）提出索赔。

F01简介

新的发动机润滑油等级F01与新的ACEA HDEO等级一起推出，以满足使用生物柴油混合燃料时对高温性能和剪切稳定性的需求。这一新等级使ACEA与API类别更加一致，与API FA-4更加紧密一致。F01与ACEA E11等级的差别仅在于粘度。F01要求使用高温高剪切（HTHS）粘度降低的SAE XW-30等级机油，通常在2.9cP-3.2cP之间。

E4、E7、E8、E11要求、测试方法不变

2024 年的更新没有 ACEA 2022 那么广泛，后者在低硫酸盐灰分、磷和硫 （SAPS） 类别中引入了 E8，而 E11 则取代了 E9。ACEA 2022还提供了新的实验室和发动机测试以及类别，重点关注增强的氧化性、活塞洁净度和曝气性能。这些等级没有增加新的测试方法或要求。