ACEA建议，在装有后处理系统以减少颗粒物质（DPF）和氮氧化物（EGR和/或SCR）的车辆中结合使用低硫柴油和这种润滑油。

ACEA E6-16的主要物理和化学要求如下所示：

注释1 ：SAPS指硫酸盐灰分、磷和硫，最新的性能规格通常会对其含量水平作出限制。

ACEA E6-16通常与戴姆勒MB—认证228.51、MAN 3677、MTU 3.1类机油以及Deutz DQC IV-10 LA联系在一起。

通常戴姆勒、MAN、MTU和Deutz的性能规格均建立在ACEA E6-16之上，并在磨损保护等方面有着更多的性能要求。

变更

2016年版的ACEA机油等级规范对ACEA E6-16的要求进一步做出了多项修改。ACEA E6-16的变更概括如下：

测试	2016年版ACEA变更
CEC L-112	用于油性弹性体兼容性的新型密封材料
CEC L-109	采用生物柴油的新型氧化试验
CEC L-104 (OM 646 Bio)	新型CEC L-104生物柴油影响活塞清洁度与发动机油泥测试
CEC L-085-99 (PDSC)	为ACEA E6设定限制
Shear Stability（剪切稳定性）	现采用CEC L-014-93或ASTM D7019可进行30个周期的测试，采用ASTM D7019仅可进行90个周期的测试