ACEA A3/B3-16
ACEA A3/B3机油属于主线润滑油。它们主要用于一般用途，广泛用于各类汽油和轻负荷柴油发动机。ACEA A3/B3机油通常用于早期车辆，因为它们无法满足当代设备制造商规格中的最低性能要求。
ACEA A3/B3覆盖了一系列粘度级别。最常见的有：
- 以API第一类和第三类基础油混合物作为基础的SAE 10W-40。
- 以API第一类基础油作为基础的SAE 15W-40。
ACEA A3/B3的主要物理和化学要求如下所示：
| 要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
| HTHS粘度 | CEC L-36-A-90 | cP | ≥ 3.5 |
| 硫酸盐灰分 | ASTM D874 | 重量百分比 | ≤ 0.9 和 ≤ 1.5 |
| 磷 | ASTM D5185 | 重量百分比 | 报告 |
| 硫 | ASTM D5185 | 重量百分比 | 报告 |
| 蒸发损失（NOACK） | CEC L-40-A-93 | % | ≤ 13 |
| 总碱值 | ASTM D2896 | 毫克氢氧化钾/克 | ≥ 8.0 |
在2010年版ACEA规范推出前，许多设备制造商规格所要求的最低性能水平都高于ACEA A3/B3的性能，因为许多设备制造商要求采取措施保护直喷式柴油发动机，并指定ACEA A3/B4达到这项要求。
ACEA A3/B3于2004年首次被引入ACEA机油等级规范，但它是建立在1996年引入的最初版本的ACEA A3和ACEA B3等级规范的基础上。
2016年的ACEA规范对ACEA A3/B3的要求做出多项修改，从根本上改变了ACEA A3/B3-16的性能要求。这些变化包括CEC L-109生物柴油氧化测试，以取代CEC GFC-LU-43A-11。作为DV4测试和PSA EP6发动机测试的替代品，新的DV6发动机测试的包容性突显了ACEA 2016在活塞洁净度和烟尘处理方面的要求。
2016年版ACEA规范所做变更概括如下：
| 测试 | 2016年版ACEA变更 |
| CEC L-112 | 用于油性弹性体兼容性的新型密封材料 |
| CEC L-109 | 增加生物柴油氧化测试以取代GFC-LU-43A-11。 |
| CEC L-106 | DV6 现在强制要求在中温下进行机油分散，取代了 DV4。 |
| CEC L-111-16 | 增加PSA EP6活塞清洁度测试 |
| CEC L038-94型 | 取消TU3M擦伤试验 |
| CEC L-088-02 | TU5JP-L4高温沉积物测试已删除 |
| 戴姆勒M271 Evo | 增加黑油泥测试（一旦可用，则需要） |