ACEA C3-21
ACEA C3机油是顶级中硫酸盐灰分、磷和硫（SAPS）润滑油。这些润滑油主要用于高性能汽油和轻型柴油发动机，这些发动机采用的是先进的后处理系统，例如柴油发动机颗粒过滤器（DPF），并使用三效催化剂（TWC）。
ACEA C3机油是典型的以API第三类基础油作为基础的SAE 5W-30或SAE 5W-40机油。
ACEA C3的主要物理及化学要求如下所示：
| 要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
| HTHS粘度 | CEC L-36-90 | cP | ≥ 3.5 |
| 硫酸盐灰分 | ASTM D874 | %m/m | ≤ 0.8 |
| 磷 | ASTM D5185或 ASTM D4951 |
%m/m | ≥ 0.070 and ≤ 0.090 |
| 硫 | ASTM D5185或 ASTM D4951 |
%m/m | ≤ 0.3 |
| 蒸发损失（NOACK） | CEC L-40-93 | % | ≤ 13 |
| 总碱值 | ASTM D2896或 ASTM D4739 |
毫克氢氧化钾/克 | ≥ 6.0 报告 |
ACEA C3的规格让许多OEM厂商能够使其规格与其性能要求保持一致。
- 大众 50400 / 50700
- 大众 50500 / 50501
- 保时捷C30
- 宝马LL-04
- MB 229.52
- MB 229.51
- MB 229.31
- MB 226.52
- 欧宝OV0401547
- 通用汽车dexos2™
- 注册护士 17
- PSA B71 2290
ACEA C3于2004年首次被引入ACEA机油等级规范，自推出以来经历了多次变化，最近一次是在ACEA 2021更新中。
新的VW TDI3发动机测试和M271 Evo油泥测试的包容性代表了该类别中两个较为重大的变化，它们更新了测试要求以匹配现代发动机硬件，包括涡轮增压汽油直喷（TDGI）发动机的使用增加。
2021年版ACEA规范所做变更概括如下：
| 测试 | ACEA 2021的其他测试 |
| CEC L-107-19 | M271 Evo 黑色油泥 |
| CEC L-117-20 | VW TDI 活塞清洁度 （TDI3） |
| ASTM D8256序列VH | 低温油泥 |
| ASTM D8350序列IVB | 气门机构磨损 |