ACEA A3 B4-23
ACEA A3/B4机油属于高端主线润滑油。它们设计用于高性能汽油和轻负荷柴油发动机，并且由于它们可以实现许多设备制造商规格所提出的最低性能要求，因此主要用于新生产的车辆。
ACEA A3/B4机油可能是粘度等级范围最广的机油。最常见的有：
- 以API第一类及第三类基础油混合物，或API第二类基础油作为基础的SAE 10W-40。
- 以API第三类基础油为基础的SAE 5W-30和SAE 5W-40。
ACEA A3/B4的主要物理和化学要求如下所示：
| 要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
| HTHS粘度 | CEC L-036-A-90 | mPa.s | ≥ 3.5 |
| 硫酸盐灰分 | ASTM D874 | %m/m | ≥ 1.0 and ≤ 1.6 |
| 磷 | ASTM D5185 ASTM D4951 |
%m/m | 报告 |
| 硫 | ASTM D5185或 ASTM D4951 |
%m/m | 报告 |
| 蒸发损失 | CEC L-040-93（Noack） | % | ≤ 13 |
| 总碱值 | ASTM D2896 ASTM D4739 |
毫克氢氧化钾/克 | ≥ 10.0 报告 |
根据混合物的粘度级别，ACEA A3/B4通常与一系列设备制造商规格联系在一起，其中包括：
SAE 10W-40/30型
- 戴姆勒（Daimler）MB—认证229.3
- 大众（Volkswagen） VW50101
- 大众（Volkswagen） VW50200
- 大众（Volkswagen） VW50500
SAE 5W-40
- 戴姆勒（Daimler）MB—认证229.3
- 戴姆勒（Daimler）MB—认证229.5
- 大众（Volkswagen） VW50200
- 大众（Volkswagen） VW50500
- 宝马（BMW）Longlife 01
- 保时捷A40
- PSA B71 2296
- 雷诺 RN0700/710
SAE 5W-30
- 戴姆勒（Daimler）MB—认证229.3
- 戴姆勒（Daimler）MB—认证229.5
- 大众（Volkswagen） VW50200
- 大众（Volkswagen） VW50500
- 宝马（BMW）Longlife 01
- 雷诺 RN0700/710
ACEA A3/B4于2004年首次被引入ACEA机油等级规范，但它是建立在分别于1996年和1998年引入的最初版本的ACEA A3和ACEA B4等级规范的基础上。
ACEA 2021对ACEA A3/B4的要求进行了几项修改，提高了A3/B4认证所需的性能水平。M271 EVO 油泥的包容性使测试与汽油直喷发动机保持一致，这是一种越来越普遍的硬件解决方案。
此外，还引入了 VW TDI3 来取代 VW TDI2 活塞洁净度测试。使用Euro 6发动机，这使得测试能够代表当前和未来的硬件趋势，包括预期增加的废气再循环（EGR）阀的使用以及由此导致的烟灰水平增加。
ACEA 2021 的变更总结如下：
| 测试 | 2021年版ACEA变更 |
| CEC L-107-19（M271 EVO） | 黑油泥 |
| CEC L-117-20（大众TDI） | DI柴油机活塞清洁度和活塞环粘滞 |
| ASTM D8256（VH序列） | 低温油泥 |
| ASTM D8350（IVB序列，丰田2NR-FE） | 气门机构磨损 |