ACEA C4-23
ACEA C4机油是顶级低硫酸盐灰分、磷和硫（SAPS）润滑油。它们主要用于高性能汽油和轻负荷柴油发动机，这些发动机需要使用先进的后处理系统，例如柴油颗粒过滤器（DPF），并使用三效催化剂（TWC）。
ACEA C4机油的最低HTHS粘度较低，仅为3.5cP，是典型的以API第三类基础油作为基础的SAE 5W-30机油。
ACEA C4的主要物理及化学要求如下所示：
| 要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
| HTHS粘度 | CEC L-036-90 | cP | ≥3.5 |
| 硫酸盐灰分 | ASTM D874 | %m/m | ≤ 0.5 |
| 磷 | ASTM D5185或 ASTM D4951 |
%m/m | ≤ 0.09 |
| 硫 | ASTM D5185或 ASTM D4951 |
%m/m | ≤ 0.2 |
| 蒸发损失 | CEC L-040-93（Noack） | % | ≤ 11 |
| 总碱值 | ASTM D2896和 ASTM D4739 |
毫克氢氧化钾/克 | ≥6.0报告 |
ACEA C4的相关设备制造商规格数量有限。
- 雷诺RN0720
- MB 226.51
ACEA C4于2007年首次被引入ACEA机油等级规范，自推出以来经历了重大变化，最近一次是在ACEA 2021更新中。
新的VW TDI3发动机测试和M271 Evo油泥测试的包容性代表了该类别中两个较为重大的变化，它们更新了测试要求以匹配现代发动机硬件，包括增加了涡轮增压汽油直喷（TDGI）发动机的使用。
| 测试 | ACEA 2021的其他测试 |
| CEC L-107-19 | M271 EVO 油泥 |
| CEC L-117-20 | VW TDI 活塞清洁度 （TDI3） |
| ASTM D8256序列VH | 低温油泥 |
| ASTM D8350序列IVB | 气门机构磨损 |