DTFR 15C100（先前的 MB228.31）
DTFR 15C100（先前的 MB 228.31）是一种较低的SAPS1润滑油规范，设计用于高性能的中重负荷柴油发动机，在这些发动机中，标准换油管适用于使用高级后处理系统，如柴油颗粒过滤器（DPF）。
DTFR 15C100 润滑油通常为SAE 15W-40、10W-40或10W-30粘度等级，主要以API第二类基础油为基础，必要时少量使用API第三类基础油。
主要物理和化学要求 DTFR 15C100 如下所示：
| 要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
| 150°C时的HTHS粘度 | CEC L-36-A-90 | cP | ≥ 3.5 |
| 硫酸盐灰分 | ASTM D874 | 重量百分比 | > 1.0 |
| 磷 | ASTM D5185 | 重量百分比 | ≤ 0.12 |
| 硫 | ASTM D5185 | 重量百分比 | ≤ 0.4 |
| 250°C时的蒸发损失 （NOACK） | CEC L-40-93 | % | ≤ 13 |
| 总碱值 | ASTM D2896 | 毫克氢氧化钾/克 | ≥ 7.0 |
注释1：SAPS指硫酸盐灰分、磷和硫，最新的性能规格通常会对其含量水平作出限制。
DTFR 15C100 通常与一系列其他认证归为一类。声称与 DTFR 15C100 分别是ACEA E9、API CK-4、MAN M3775、MTU Type 2.1、沃尔沃VDS-4.5、Deutz DQC III-18 LA、卡特彼勒ECF-3、康明斯CES 20086和底特律柴油DFS 93K222。
如需了解更多信息，请访问 DTFR 15C100 润滑油，请联系您的路博润代表或访问 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）工作用油规范（MB、BeVo）。