DTFR 15C110（先前的 MB228.51）
DTFR 15C110（先前的 MB 228.51）是一种顶级低SAPS¹润滑油规范，设计用于安装了柴油颗粒过滤器（DPF）等先进后处理系统的中型和重负荷柴油发动机。由于该规格对清洁性和磨损保护提出了很高的要求，同时还能够延长后处理系统的使用寿命，因此被广泛推荐用于戴姆勒欧洲VI汽车。
DTFR 15C110 润滑油通常是以API第三类、第三类+II或第三类+第四类基础油为基础的SAE 10W-40、5W-30或10W-30粘度等级。
主要物理和化学要求 DTFR 15C110 如下所示：
| 要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
| 150°C时的HTHS粘度 | CEC L-36-A-90 | cP | ≥ 3.5 |
| 硫酸盐灰分 | ASTM D874 | 重量百分比 | > 1.0 |
| 磷 | ASTM D5185 | 重量百分比 | ≤ 0.08 |
| 硫 | ASTM D5185 | 重量百分比 | ≤ 0.3 |
| 250°C时的蒸发损失 （NOACK） | CEC L-40-93 | % | ≤ 12 |
| 总碱值 | ASTM D2896 | 毫克氢氧化钾/克 | ≥ 7.0 |
注释1：SAPS指硫酸盐灰分、磷和硫，最新的性能规格通常会对其含量水平作出限制。
DTFR 15C110 通常与一系列其他认证归为一类，这些认证可能因粘度等级而异。声称与 DTFR 15C110 是ACEA E6、API CK-4/CJ-4、MAN M3677/M3477和/或M3775、Scania Low Ash/LDF-4、MTU Type 3.1、沃尔沃VDS-4.5（或VDS-4）和Deutz DQC IV-18 LA。
如需了解更多信息，请访问 DTFR 15C110 润滑油，请联系您的路博润代表或访问 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）工作用油规范（MB、BeVo）。