JASO MA2
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JASO MA2机油的配方可提供更高的离合器摩擦性能。它们设计用于四冲程摩托车和滑板车,主要适用于湿式离合器应用。
根据现行版本的标准(JASO T903:2023),针对JASO MA2机油的主要物理、化学和离合器摩擦要求如下所示:
物理和化学
要求 | 方法 | 单位 | 限度 |
硫酸盐灰分 | D874/JIS K 2272型 | 质量百分比 | 1.2 最大值 |
磷 | D4951/JPI-5S-38型 | 质量百分比 | ≥0.08和≤0.10 |
钼 | D4951/JPI-5S-38型 | ppm | 报告 |
起泡倾向 | |||
序列I |
D892/JIS K 2518型
|
毫升 | 10/0 最大值 |
序列II | 毫升 | 50/0 最大值 | |
序列III | 毫升 | 10/0 最大值 | |
蒸发损失(NOACK) | 质量百分比 | 15 最大值 | |
Shear Stability(剪切稳定性) (测试后运动粘度(100°C) |
D5800/JPI-5S-41型 | 毫米2 |
xW-30 : 9.0 分钟 xW-40 : 12.0 分钟 xW-50 : 15.0 分钟 其他 : 保持成绩 |
高温高剪切(HTHS)粘度 | ASTM D62781 | 多帕斯 | 2.9 分钟 |
注 1 :测试应采用标准测试条件(30个周期)以柴油喷油器方法进行
离合器测试摩擦性能(JASO T 903:2023(附录A))
特性 | JASO MA2 |
动态摩擦指数(DFI) | ≥1.50和≤2.50 |
静摩擦指数(SFI) | ≥1.60和≤2.50 |
停止时间指数 (STI) | ≥1.60和≤2.50 |
注:MA、MA2 和 MA1 应在上表中描述的三个指数(DFI、SFI 和 STI)中各自描述的范围内。
提交者可根据指定的指数和营销要求,将符合MA规格的油品作为MA或MA2机油进行存档。
指数的意义:
动态摩擦指数(DFI) | 离合器触感的测量以及离合器啮合过程中动力传递的渐进式 |
静摩擦指数(SFI) | 闭合离合器组扭矩处理能力的测量——高扭矩“脱离”条件下的离合器打滑阻力 |
停止时间指数 (STI) | 测量离合器啮合的速度 |
如欲了解有关JASO MA2的更多信息,请联系您的路博润服务代表。