工业齿轮箱
工业齿轮箱通常用于在电机和驱动设备的轴之间改变速度、方向和扭矩。
安装于钢厂、采矿作业和风力涡轮机等场所时，它们通常暴露在极端温度、湿度、振动和污染等恶劣条件下，通常几乎不需要维护。
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工业齿轮箱零部件
齿轮
所有齿轮的用途都是在系统之间传输动力，并允许在固定的输入速度/负载范围内实现各种速度/负载。这是通过改变传动比来完成的;传动比由输入为输出旋转一圈需要完成的转数来定义。齿轮设计有一系列不同的，所有设计都提供了一系列的噪音等级、齿间接触程度、力传递方向，当然还有生产成本。
Bearings（轴承）
所有轴承的用途都是支撑用于传递动力的旋转轴，同时减少摩擦。轴承有两大类：径向轴承和滚柱轴承。轴承不设活动部件，依靠简单的润滑的表面与表面接触，而滚柱轴承则由多个组件组成（一个滚道固定在固定轴承座上，另一个滚道固定在旋转轴上、多个滚动体以及一个保持滚动元件的保持架）。滚柱轴承有各种不同的设计。
密封
工业齿轮箱内包含多种密封件。这些是典型的弹性密封件，通过膨胀或收缩来确保流体无法通过。有些密封件是静态的，有些则是动态密封件。静态密封件安装在齿轮箱的固定部件之间，而动态密封件安装在固定部件和移动部件（如驱动轴）之间。
该密封件的作用是将工业齿轮油固定在齿轮箱内，防止污染物进入。由于泄漏而导致的齿轮箱机油大量流失，最终会导致齿轮箱故障。大量水或灰尘进入齿轮箱可导致一系列问题，并可能造成齿轮箱损坏和故障。工程师们认识到，密封件可能会因其工作环境（氧气、臭氧、紫外线等）和工作环境（热、机械应力等）而退化。
涂料兼容性的重要性
许多工业齿轮箱都涂有内部和外部油漆，以便在干燥存储和作过程中提供保护膜。每个表面上使用的油漆通常不同。如果漆膜失效，且表面未受到油的充分保护，则存在腐蚀的可能性。如果内部漆膜发生损坏，也会阻塞过滤器，导致齿轮箱内出现更多故障模式。润滑油和应用于工业齿轮箱的各种油漆和涂料必须相互兼容。
粘度需求
粘度是指流体在剪切力阻力下的流动。润滑油越稠，水流速度越慢。反之亦然，润滑油越稀薄，流速越快。可以想象，不同的应用需要不同等级的润滑油粘度等级，以充分保护设备并确保最佳性能。
在考虑工业齿轮箱时，机油的必要粘度由几个不同的因素决定：
- 通过齿轮箱的功率
- 预测工作温度
- 齿轮箱中使用的齿轮和轴承的类型
工业齿轮产品线的粘度等级各不相同，但一般从国际标准组织（ISO）的VG 68到较厚的ISO VG 1000，主要级别为ISO VG 150、220和320。
考虑这个问题：工业润滑油的粘度等级比发动机润滑油稠，但比润滑脂稀薄。
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