第 1 步：进气冲程

进气冲程是指空气和燃油进入发动机燃烧室的方式。然而，这第一步背后的过程因发动机类型而异。

在进气道燃油喷射（PFI）发动机中，活塞沿着气缸向下移动，同时进气阀将空气和燃油混合物吸入燃烧室。

在汽油直喷发动机（GDI）中（如本文随附的动画所示），可以在活塞向下移动以形成均匀的混合物时喷射燃油，也可以在接近压缩冲程结束时以少量喷射。大多数 GDI 根据工作周期同时采用这两种方法。此外，一些原始设备制造商甚至同时使用端口和直接设备。

第 2 步：压缩行程

进气阀关闭，密封燃烧室。曲轴旋转以完成第一次完整旋转，并推动活塞向上旋转，压缩燃油和空气混合物。

第 3 步：动力冲程

火花塞点燃空气-燃油混合物，由此产生的燃烧迅速膨胀气体，迫使活塞回到气缸下方。

第 4 步：排气冲程

最后，排气阀打开，活塞最后一次向上移动，迫使废气离开气缸，同时活塞涂上一层新的油。

活塞的这四个冲程形成一个燃烧循环，需要阀门、活塞、曲轴、气缸、活塞环和机油协同工作，以实现最大的性能、性能和耐用性。

工作原理——四冲程汽油加工