什么是轻度混合动力（MHEV）？

轻度混合动力电动汽车（MHEV）是一种具有相对较小的电动机的电气化车辆，可与内燃发动机机（ICE）相辅相成。作为混合动力汽车中电气化程度最低的车辆，MHEV从不单独在EV模式下运行，因为电动机的功率不足以单独为车辆提供动力。电动机补充了内燃机提供的动力发动机。

MHEV电池和电机

与纯内燃机汽车一样，MHEV 在 12 伏平台中配备传统车辆电池，为车灯、传感器等供电。然而，MHEV系统的核心通常是额外的48伏锂离子电池，与其他混合动力汽车类型相比相对较小，但足够大，可以增加内燃机提供的功率。这种电池不能像插电式混合动力车一样通过外部电源充电，而是储存通过制动和其他方式回收的能量。48 伏电池为连接到传动系的电动机供电。该电动机可在加速等高负载应用期间协助内燃机。它还可用作为电池充电的发电机以及能够启动内燃机的起动电机。

MHEV的优势

相对较小的48伏电池组和MHEV的电动机具有许多适度的好处，包括提高性能（特别是在加速时）和降低燃油消耗（特别是在平坦或向下倾斜的斜坡上滑行时，当内燃机发动机关闭时），并点头信条“每一点都很重要”。由于作为辅助动力源，MHEV电动机可以增强更小型、更高效的内燃机发动机的性能。MHEV还可以回收在制动过程中损失掉的能量，并将其储存起来以备后用。这使得MHEV在不影响性能的情况下略微提高燃油效率。

MHEV展望

许多消费者拥有轻度混合动力汽车，但并不知道，因为这些车辆不是以这种方式销售的。例如，许多汽车制造商在销售专有的动力助力器作为其车辆的一个特征，但只字不提“轻度混合动力”这一概念，对某些消费者来说可能具有负面含义。MHEV正吸引着许多汽车制造商的兴趣和投资，因为他们面临着减少排放和提高车辆效率的压力。MHEV是一种相对简单且经济的方法，可以在不影响性能的情况下降低燃油消耗。事实上，一些汽车制造商正在其以前仅生产内燃机的产品线中采用MHEV概念，作为其电气化战略的关键部分。

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