简介

路博润发动机油添加剂专为满足各类发动机的特殊保护需求而设计，包括重型车辆、乘用车和船舶用发动机，以及休闲用车辆和电动工具中的小型发动机。凭借对化学、技术和添加剂市场的深刻了解以及数十年的产品开发经验，路博润开发出的产品不仅能满足基本的技术要求，而且还具备尖端的创新功能。

应用

去垢酚盐是润滑油添加剂的主要成分之一，它可以提高发动机的性能和寿命。路博润硫化烷基酚盐（APS）是重要的发动机油添加剂，可清洁发动机，提供防锈保护。其具有的去垢作用可中和燃油燃烧过程中产生的易损伤发动机零部件的酸性物质。它还可以使小颗粒物保持悬浮状态，以便被滤油器清除，从而不会在发动机中沉淀。

理化性质

APS一般是通过让硫化烷基酚与氢化钙反应以生成相应的钙盐而制成。在生产过程中，高度精炼的润滑剂基油被用作溶剂并留在最终产品中，以保持硫化烷基酚盐的稳定性。 APS是复杂的反应混合物。它是具有低水溶性、低蒸气压和高辛醇-水分配系数的粘性液体。

健康影响

被归入硫化烷基酚和硫化烷基酚盐组合类别的APS，其健康影响已通过经济合作与发展组织（OECD）自愿性筛选信息数据集（SIDS）计划的评估。经SIDS初步评估资料（SIAP）认定，APS的急性和长期毒性较低，但会引起轻度皮肤刺激。由于具有高亲油性、高分子量、低水溶性，而且在采取严格的口腔和皮肤管理措施后不具毒性，口服和皮肤吸入以及随后的传播可能性将非常有限。此外，此类物质的蒸汽压很低，这表明在正常使用的情况下不会造成吸入接触。不过，不同含量的未反应成分会影响某些产品的危害程度，包括可能造成重复剂量系统影响及对生殖产生负面影响。

环境影响

被归入硫化烷基酚和硫化烷基酚盐组合类别的APS，其环境影响也已通过了经济合作与发展组织（OECD）自愿性筛选信息数据集（SIDS）计划的评估。 SIDS初步评估资料（SIAP）认定，APS不易生物降解，且不能水解。由于其蒸气压低，因此不会大量分离到空气中。此类物质的生物浓缩因子计算结果表明，它们在生物体内积累的可能性较低。生态毒性研究结果显示，它们的急性水生毒性较低。如健康影响部分所述，不同含量的未反应成分会影响某些产品的生态毒性危害。

法规信息

APS单体和其他反应物目前受欧洲委员会REACH（化学品登记、评估、许可与限制）条例的约束。路博润正与供应商合作，确保在规定的期限前向欧洲化学品管理局（ECHA）提交此类物质的登记文件和《化学安全报告》。路博润本身也生产APS。如路博润安全数据表中所述，APS已在大多数工业化国家通过全球通告的形式获得认可。

环境流布

路博润的APS主要销售给配制机油的工业客户。在此类工业生产环境中工作的工人、专业工人和消费者可能会通过皮肤渗入的途径接触到APS。由于其挥发性低，因此通过吸入接触的可能性较低。不过，某些在较高温度下进行的工业作业会增加吸入接触的可能性。由于配制产品的APS含量较低，因此一般而言，专业工人和消费者接触到APS的可能性非常低。接触程度依使用条件而不同，例如在封闭系统中，以及使用的时间长度和频率都会产生不同影响。口腔接触的可能性很低，仅限于意外摄取的情况。由于具有低水溶性和低挥发性并且在配制产品中的含量较低，通过环境进行的非直接接触几乎可以忽略不计。

风险管理

有关安全处理这些产品的信息主要是通过向生产相关产品及配制机油的工人提供物料安全数据表来进行宣传。此类文件提供了包括危害警告和风险管理措施在内的各类安全信息。它们说明了在生产及配制过程中为了控制接触而需要采用的工程控制手段、工作方法以及个人保护设备。同时还应实施良好的工业卫生规范，以避免皮肤接触。通过严防泄漏和排入大自然，可大大缓解环境风险。

结论

路博润APS是专为满足各类发动机的特殊保护需求而设计。它们具有优异的物理和官能特性，非常适合用于润滑剂，可增强发动机的耐用性和性能。 APS已经过充分研究。其造成健康和环境影响的可能性很低。不过，不同含量的未反应成分会影响产品的危害程度。实施适当的工程控制、工作程序、环境排放控制和规范，以及佩戴个人保护设备，可以有效地管理风险。

发动机油中的硫化烷基酚盐