发动机油中的聚异丁烯琥珀酰亚胺

简介

路博润发动机油添加剂专为满足各类发动机的特殊保护需求而设计，包括重型车辆、乘用车和船舶用发动机，以及休闲用车辆和电动工具中的小型发动机。  凭借对化学、技术和添加剂市场的深刻了解以及数十年的产品开发经验，路博润开发出的产品不仅能满足基本的技术要求，而且还具备尖端的创新功能。 

应用

聚异丁烯琥珀酰亚胺（PIBSA）用于制造定制配方中的分散剂， 以满足发动机油的苛刻要求。  路博润的聚异丁烯琥珀酰亚胺是重要的发动机油添加剂，它能够在发动机运行过程中分散可导致机油变稠、磨损及阻塞过滤器的有害残留物，使发动机保持清洁。  它还可减少金属表面的沉积物，并持续生成胶束，防止烟尘结块。  它的分散作用可使微粒保持悬浮状态，方便其被滤油器清除，而不会在发动机上聚集。

理化性质

聚异丁烯琥珀酰亚胺通常由聚异丁烯丁二酸酐与胺反应生成。  高度精炼的润滑油基础油可用作生产过程中的溶剂，并留存在最终产品中，以维持稳定性和物理化学特性。  其分子量介于500到10,000道尔顿之间，但通常均介于1,000和3,000道尔顿之间。  由于水溶性和蒸汽压均很低，它们很难分离到水或空气中。 

健康影响

被归入石油添加剂琥珀酰亚胺分散剂类别的聚异丁烯琥珀酰亚胺，其健康影响已通过了美国环保署（EPA）自愿性高产量（HPV）挑战计划的评估。  从对动物口腔和皮肤进行研究的结果来看，聚异丁烯琥珀酰亚胺的急性毒性很低，不会对皮肤或眼部造成刺激或过敏反应。  类似产品的测试结果显示，接触PIBSA不会对皮肤产生不良影响，如不慎摄入，也不会造成生殖或发育毒性危害。 高分子量使得PIBSA的生物活性较低，这与产品无不良影响的结果相吻合。  经观察，聚异丁烯琥珀酰亚胺不具诱变性和染色体致畸性，因此不是致癌物。

环境影响

被归为琥珀酰亚胺分散剂类的聚异丁烯琥珀酰亚胺，其环境影响也已通过了美国环保署（EPA）自愿性高产量（HPV）挑战计划的评估。  HPV评估认定，聚异丁烯琥珀酰亚胺不易生物降解，且不含易水解的官能团。  此外也无法光降解，  而低水溶性也意味着水不是它的理想载体，从而限制了其在生物体内积累的可能性。  生态毒性研究结果显示，它们的急性水生毒性较低。

法规信息

聚异丁烯琥珀酰亚胺单体和其他反应物目前受欧洲委员会REACH（化学品登记、评估、许可与限制）条例的约束。 路博润正与供应商合作，确保在规定的期限内向欧洲化学品管理局（ECHA）提交此类物质的登记文件和《化学安全报告》。 如路博润安全数据表中所述，聚异丁烯琥珀酰亚胺已在大多数工业化国家通过全球通告的形式获得认可。 

环境流布

路博润的聚异丁烯琥珀酰亚胺产品主要销售给配制机油的工业客户。  在此类工业生产环境中工作的工人、专业工人和消费者可能会通过皮肤渗入的途径接触到聚异丁烯琥珀酰亚胺。  由于其挥发性低，因此通过吸入接触的可能性较低。  不过，某些在较高温度下进行的工业作业会增加吸入接触的可能性。  由于配方产品和发动机油成品中聚异丁烯琥珀酰亚胺的含量较少，专业技术人员和消费者与其发生接触的可能性很低。  接触程度依使用条件而不同，例如在封闭系统中，以及使用的时间长度和频率都会产生不同影响。  口腔接触的可能性很低，仅限于意外摄取的情况。 由于具有低水溶性和低挥发性并且在配制产品中的含量较低，通过环境进行的非直接接触几乎可以忽略不计。

风险管理

有关安全处理这些产品的信息主要是通过向生产相关产品及配制机油的工人提供物料安全数据表来进行宣传。  此类文件提供了包括危害警告和风险管理措施在内的各类安全信息。  它们说明了在生产及配制过程中为了控制接触而需要采用的工程控制手段、工作方法以及个人保护设备。 同时还应实施良好的工业卫生规范，以避免皮肤接触。  通过严防泄漏和排入大自然，可大大缓解环境风险。 

结论

路博润的聚异丁烯琥珀酰亚胺是专为满足各类发动机的特殊保护需求而设计。  它们具有优异的物理和官能特性，非常适合用于润滑剂，可增强发动机的耐用性和性能。  EPA HPV计划对聚异丁烯琥珀酰亚胺的代表性相似物进行了评估，  目前尚无证据表明它会对皮肤或眼部造成刺激，或使皮肤产生过敏反应。  它对健康和环境的影响较小。   实施适当的工程控制、工作程序、环境排放控制和规范，以及佩戴个人保护设备，可以有效地管理风险。