电池电动车销量不断增长，从2019年的1.500万辆到2021年的4.700万辆，再到2022年的至少7.500万辆。 国际能源署预测，到2030年，全球汽车销量将达到3000万辆。
我们认为实际销量将远高于此预测。
这一变革切实无误，且可能快于预期。
尽管全球市场的电动汽车销量均将快速增长，但每个地区都各不相同。
中国在采用方面明显领先，其次是欧洲和美国。 混合动力汽车和传统的内燃机汽车在其他地区仍将广受欢迎。
当前，路上的内燃机汽车比以往都多。 即使内燃机汽车在2035年结束销售，也仍将在相当长时间内正常运行。
再加上混合动力车和其他电动汽车仍然含有内燃机，消费者在整个电气化转型过程中仍将需要发动机油。
对于商业运输而言，不同的变量推动了市场的变化。 我们可以期待看到由传统和替代燃料提供动力的电池、燃料电池和内燃机的技术组合。 动力系统变得更加多样化，以匹配广泛的工作周期、路线和动力要求。
尽管当前的电池电动汽车领域有两个显而易见的领导者，但传统的原始设备制造商正在提高产量。 预计在未来几年，市场份额将发生重大变化。
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